RLSSP250 Pionowa elektryczna zatapialna pompa do szlamu z mieszadłem
1. Pompowanie gnojowicy dla organizacji przemysłowych i górniczych;
2. Zasysanie mułu z osadnika;
3. Pompowanie piasku mulistego lub drobnego do brzegu morza lub portu;
4. Pompowanie pylistej rudy żelaza;
5. Dostarczyć stałe cząstki mułu, większą masę celulozową, muł węglowy i piaskowiec;
6. Odsysanie z wszelkiego rodzaju elektrowni na popiół lotny, mułów węglowych
Model | Wylot wody (mm) | Przepływ (m3/H) | Głowa (M) | Moc silnika (kW) | Największe cząstki przechodzą nieciągle (mm) |
RLSSP30 | 30 | 30 | 30 | 7,5 | 25 |
RLSSP50 | 50 | 25 | 30 | 5.5 | 18 |
| 50 | 40 | 22 | 7,5 | 25 |
RLSSP65 | 65 | 40 | 15 | 4 | 20 |
RLSSP70 | 70 | 70 | 12 | 5.5 | 25 |
RLSSP80 | 80 | 80 | 12 | 7,5 | 30 |
RLSSP100 | 100 | 100 | 25 | 15 | 30 |
| 100 | 200 | 12 | 18,5 | 37 |
RLSSP130 | 130 | 130 | 15 | 11 | 35 |
RLSSP150 | 150 | 100 | 35 | 30 | 21 |
| 150 | 150 | 45 | 55 | 21 |
| 150 | 200 | 50 | 75 | 14 |
RLSSP200 | 200 | 300 | 15 | 30 | 28 |
| 200 | 400 | 40 | 90 | 28 |
| 200 | 500 | 45 | 132 | 50 |
| 200 | 600 | 30 | 110 | 28 |
| 200 | 650 | 52 | 160 | 28 |
RLSSP250 | 250 | 600 | 15 | 55 | 46 |
RLSSP300 | 300 | 800 | 35 | 132 | 42 |
| 300 | 1000 | 40 | 200 | 42 |
RLSSP350 | 350 | 1500 | 35 | 250 | 50 |
RLSSP400 | 400 | 2000 | 35 | 315 | 60 |
1. Składa się głównie z silnika, płaszcza pompy, wirnika, płyty ochronnej, wału pompy, uszczelek łożysk itp.
2. Materiał korpusu pompy, wirnika i płyty zabezpieczającej wykonany jest z odpornego na zużycie stopu chromu, który charakteryzuje się dużą odpornością na zużycie, korozję i odprowadzanie piasku oraz może przenikać przez duże cząstki stałe.
3. Cała maszyna jest pompą suchą, silnik przyjmuje tryb uszczelnienia komory olejowej i jest wyposażony w trzy zestawy uszczelnień mechanicznych z twardego stopu, które mogą skutecznie zapobiegać przedostawaniu się wody pod wysokim ciśnieniem i zanieczyszczeń do komory silnika.
4. Oprócz głównego wirnika znajduje się również wirnik mieszający, który po ekstrakcji może wytrącić osad na dnie wody w turbulencje.
5. Nie jest wymagane budowanie skomplikowanego urządzenia zabezpieczającego i mocującego, gdy silnik jest umieszczony pod wodą, co jest proste i wygodne.